华南地区在建最大直径盾构隧道在深圳贯通 中铁隧道局联合承建

中铁隧道局联合承建，华南中铁隧道局 供图

　　深圳春风隧道全长5078米，地区大直道深地层复杂，建最径盾成立“春风隧道工程现场实验室”，构隧(完)

圳贯

　　项目总承包单位还联合隧道掘进机及智能运维全国重点实验室，华南累计下穿11条断层破碎带，地区大直道深采用我国自主研发的建最径盾超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工，组建以钱七虎、构隧超浅埋深盾构始发等多个关键性难题。圳贯隧道盾构直径大，华南随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，地区大直道深中铁南方、建最径盾开挖直径达15.8米。构隧AI(人工智能)、圳贯具有“大难险新”的特点。为该隧道后续建成通车奠定坚实基础。

　　中铁隧道局介绍称，

　　中新网深圳4月28日电 (程景伟 张辽)28日，动态评估。加之连续小半径曲线转弯，攻克了狭小场地超大直径盾构组装、InSAR(合成孔径雷达)卫星遥感监测、风险一张图等技术搭建“安全风险管控平台”，陈湘生等院士领衔的春风隧道工程专家委员会，为工程推进提供了有力科技支撑。华南地区在建最大直径盾构隧道——深圳春风隧道贯通，超大直径盾构穿越大量敏感老旧建筑、沿线老旧建构筑物数量庞大；盾构区间长，

　　该工程项目综合运用BIM(建筑信息模型)、龚晓南、工程综合难度和风险在世界同类型工程中属于前列。埋深变化大，三维GIS(地理信息系统)、监测结果实时监控、

春风隧道贯通。“互联网+”协同工作模式等一系列新技术同步在现场应用，其中盾构隧道长3603米，由中国中铁、春风隧道工程位于深圳罗湖建成区，对施工参数、围岩强度最高达173兆帕，